通過(guò)聚四氟乙烯（PTFE）制造的聚四氟乙烯軟管組件（以下稱(chēng)為“軟管組件”）是耐高溫，高壓，高腐蝕性液體或氣體介質(zhì)傳輸管。

容積膨脹試驗是用于測試軟管組件內容積膨脹量的測試方法。對于用于制動(dòng)系統的軟管組件，內容積膨脹量是其主要性能參數之一。當制動(dòng)軟管經(jīng)受規定的內壓時(shí)，其體積將擴大，并且最大內容積膨脹含量應符合飛機制動(dòng)性能的要求：當制動(dòng)軟管含量的數量大于標準時(shí)，它將一般感覺(jué)制動(dòng)無(wú)力，制動(dòng)踏板低，回油慢，直接影響制動(dòng)性能的主要因素。因此，軟管組件的膨脹量的測量是與人們生活和國家財產(chǎn)的安全有關(guān)的重要試驗。

中國制造的商業(yè)大型飛機項目引起了世界的關(guān)注，中國商業(yè)上海飛機設計學(xué)院的設計采用商業(yè)大型客機的軟管組裝設計和采用了外國進(jìn)口產(chǎn)品，以及這種類(lèi)型的產(chǎn)品標準。并要求根據美國汽車(chē)工程師學(xué)會(huì )(SAE)的宇航標準(AS)實(shí)施，相應的測試和測試技術(shù)處于空白狀態(tài)。目前，大多數體積膨脹試驗裝置常用于汽車(chē)制動(dòng)橡膠和塑料軟管的市場(chǎng)，兩種測試壓力僅為6.9和10.3MPa，無(wú)法達到航空航天高壓的體積膨脹試驗要求（21.0MPa）軟管組裝。

因此，迫切需要設計和制造專(zhuān)門(mén)用于高壓軟管組裝體積膨脹試驗的裝置，其可以滿(mǎn)足UV標準SAEAS2078A-2008“用于美國電機的PTFE（PTFE）軟管組件的測試方法車(chē)輛關(guān)聯(lián)方法批量擴展測試的要求。

測量系統主要在高壓傳感器上收集測試數據，以獲取實(shí)際壓力信號并手動(dòng)讀取實(shí)驗介質(zhì)值，并在測試數據的上部機器中執行數據處理以獲得體積擴展值。主控制組件如下：

（(1)上位機。上位機采用Screen Editor軟件來(lái) 監控和編輯臺達DOP-B10S615人機界面，采用 Delta-WPL Soft軟件對臺達DVP 10SX PLC進(jìn)行編程，并起到壓力檢驗、數據存儲、容積膨脹值計算、報告打印等其他功能。

(2)人機界面。采用帶PLC的人機界面取代上位機進(jìn)行設備的現場(chǎng)操作控制，主要是因為:容積膨脹設備試驗動(dòng)作較為簡(jiǎn)單、不必使用計算機進(jìn)行控制;人機界面占用空間小，便于嵌入式安裝和移動(dòng)；采用人機界面操作方便、簡(jiǎn)單，性?xún)r(jià)比高。

(3)高壓傳感器。該系統使用的壓力變送器，能檢測出連續壓力的信號,因此可以任意地設置壓力，而且設置很方便(不用調整壓力變送器，只需對電控 部分進(jìn)行設定實(shí)現泵組運行高級控制)。

(4)量管(測量用滴定管)。量管的總容積為25 mL，分度為 0.01 mL，滿(mǎn)足SAE AS 2078A-2008 要求的量管讀數精度(0.2 mL);量管固定裝置考慮到試樣受壓后2%的長(cháng)度形變，所以將量管固定裝置上下調節有效距離余量設定為5%左右。安裝試樣后通過(guò)鉛錘體的牽引保證試樣和量管垂直向上，便于試驗人員精確讀數。

根據SAE AS 2078A-2008中對容積膨脹試驗的描述，制造的容積膨脹測試系統測試耐壓壓力最高配可達到42.0 MPa，工作壓力和壓力壓力達到21.0MPa，操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)化高，檢測數據穩定，檢測數據穩定，檢測數據穩定，檢測數據穩定，檢測數據穩定可靠，避免使用設備缺陷引起的測量結果誤差。測試系統可用作商業(yè)大型飛機使用的軟管組件的檢測裝置，并為中國民用航空的發(fā)展添磚加瓦。