模具是一切工業(yè)的基礎，如果沒(méi)有模具行業(yè)支撐，汽車(chē)進(jìn)入中國千萬(wàn)家庭的夢(mèng)想幾乎不可能實(shí)現。“我國要實(shí)現制造強國的夢(mèng)想，模具必須先行。”從汽車(chē)的心臟發(fā) 電機的缸體壓鑄到汽車(chē)車(chē)身沖壓件，從新材料超強鋼板熱壓成形模，到汽車(chē)核心零部件的國產(chǎn)化，都需要模具帶動(dòng)?？梢哉f(shuō)模具裝備是汽車(chē)裝備中的重要組成部分。 此外，在家電行業(yè)，模具工業(yè)的重要性也日益顯現。比如一臺冰箱的制造需要150~200付模具、一臺空調需要50付左右的模具、一臺洗衣機需要60付左右 的模具等等。
　　
　　機床行業(yè)與模具行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，且模具行業(yè)和機床行業(yè)相互都有良好的發(fā)展促進(jìn)作用。也有專(zhuān)家指出，機床行業(yè)應該 密切關(guān)注模具行業(yè)的發(fā)展，重視模具行業(yè)中的設備市場(chǎng)，即使是在目前任務(wù)飽滿(mǎn)的情況下，也應從長(cháng)遠發(fā)展出發(fā)，從戰略高度去認識，并對這一市場(chǎng)進(jìn)行充分研究與 協(xié)同創(chuàng )新。比如，在金切設備方面，特別是在中低檔數控設備方面，企業(yè)也一樣是大有可為的。
　　
　　近年來(lái)，光是浙江的模具行業(yè)，每年 都從臺灣或臺資企業(yè)購進(jìn)2000多臺中低檔設備，我國一些機床企業(yè)，是不會(huì )有能力進(jìn)入這一市場(chǎng)的。先從中低檔產(chǎn)品開(kāi)始，再逐漸向高端發(fā)展，這可能是一 條比較切合實(shí)際的路子。當然，隨著(zhù)模具工業(yè)總體水平的不斷提高，所需設備的檔次理所當然的也在不斷提高。例如浙江有些模具企業(yè)已開(kāi)始淘汰臺灣設備而把采購 目光逐漸轉向日本和歐美了，然而日本和歐美設備的價(jià)格畢竟還是昂貴了一些，這也正是機床企業(yè)的一個(gè)良好機遇。以上事例足以說(shuō)明機床行業(yè)的發(fā)展需更換高 端的模具設備。
　　
　　以上只是在民生方面，實(shí)際上在關(guān)乎國家戰略安全的航空航天等行業(yè)模具也發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。
　　
　　現在航空制造領(lǐng)域對輕量化提出了更多的要求。如何滿(mǎn)足這一需求，就必須在鈑金裝備以及飛機內飾上做功課。
　　
　 　飛機上都有送餐飲的推車(chē)，過(guò)去一直是板材組成的，現在在研究能否用塑料替代的可行性，這就對塑料材料和模具提出了新的要求。比如該塑料必須強度大、阻 燃、防煙霧、易散熱等等。據不不會(huì )統計，一架飛機僅內飾件模具就在200套，模具制件產(chǎn)值可達1億元?，F在中國模具工業(yè)協(xié)會(huì )正在組織相關(guān)企業(yè)針對飛機內飾 件的材料選用、產(chǎn)品結構分析與設計、模具設計制造和最終產(chǎn)品組裝整套技術(shù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)，實(shí)現飛機內飾件成套技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應用。
　　
　　由于模具成形的產(chǎn)品精度高、一致性好、外形美觀(guān)，已經(jīng)越來(lái)越多地應用在飛機、船舶和高速列車(chē)等設備的結構和內飾件制造中。加之生產(chǎn)過(guò)程可實(shí)現高效、大批量且節材、節能，所以模具也常被人們譽(yù)為現代工業(yè)生產(chǎn)之母。