美國咨詢(xún)公司弗若斯特沙利文公司在其3月發(fā)布的研究報告中稱(chēng)，2013年全球潤滑油市場(chǎng)的銷(xiāo)售額為1236.4億美元，預計2020年銷(xiāo)售收入將達1788.7億美元，年均增速為5.4%。2014-2020年，全球潤滑油市場(chǎng)的平均價(jià)格將達到3643.5美元/噸，年均增長(cháng)率為2.2%；期間全球潤滑油市場(chǎng)的出貨量同樣也將保持增長(cháng)，到2020年將達到4910萬(wàn)噸，年均增長(cháng)率為3.2%。亞太地區將繼續保持市場(chǎng)的主導地位，到2020年，將占全球48%的市場(chǎng)份額。

　　首先，亞太地區以及世界其他國家對于潤滑油的整體需求不斷上升。特別是巴西、俄羅斯、印度和中國等發(fā)展中國家不斷增加的汽車(chē)產(chǎn)量是潤滑油需求持續增加的重要因素。此外，東盟、中東、南美以及非洲等地區的一些國家也是潤滑油潛在的增長(cháng)市場(chǎng)。

　　其次，合成型潤滑油的進(jìn)一步發(fā)展有利于整體市場(chǎng)的增長(cháng)。聚-烯烴合成基礎油(PAO)、聚醚類(lèi)合成基礎油(PAG)和一些其他化學(xué)品以其良好的燃油經(jīng)濟性受到市場(chǎng)的青睞，促使越來(lái)越多的生產(chǎn)商投入到合成型潤滑油的生產(chǎn)中。

　　再次，各國出臺的對于環(huán)保設備和裝備制造業(yè)使用效率的更加嚴格的法規也將推動(dòng)潤滑油需求的增長(cháng)。歐洲委員會(huì )前不久頒布了對于輕型汽車(chē)排放的嚴格要求，包括一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等有害氣體的排放標準。同時(shí)，美國和中國等國家也都推出了類(lèi)似的規定，這些法規的實(shí)施確保未來(lái)全球潤滑油市場(chǎng)將有持續的增長(cháng)。

　　第一，歐洲和北美疲弱的經(jīng)濟對潤滑油需求造成不利影響。歐美地區的經(jīng)濟現狀對于汽車(chē)制造業(yè)以及銷(xiāo)售業(yè)都造成了較大的沖擊，也使歐美地區潤滑油的銷(xiāo)量大幅下滑。

　　第二，高性能潤滑油銷(xiāo)量出現下降。如今，潤滑油生產(chǎn)商都在追求高質(zhì)量表現的潤滑油，而代工廠(chǎng)則致力于大幅降低成本上，從而使高性能潤滑油的銷(xiāo)量持續下降，特別是在歐洲和美國。據估計，到2020年，這一限制因素在很大程度上將影響到亞太地區以及世界其他國家。

　　總而言之，隨著(zhù)全球經(jīng)濟逐步恢復，各新興市場(chǎng)以及歐美發(fā)達國家對于潤滑油的需求會(huì )越來(lái)越趨于增長(cháng)的態(tài)勢，尤其是制造業(yè)，隨著(zhù)歐美制造業(yè)回歸本土，資源配置合理解決，各方面都在向趨于利好的形式發(fā)展。