今日，省政府發(fā)布《四川省推進(jìn)實(shí)施長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規劃工作方案》(下稱(chēng)《方案》)，提出將投資555億元全面提升長(cháng)江黃金水道四川境內功能，投資7407億元推進(jìn)鐵路、公路、民航等綜合立體交通。
到2017年，形成“四江六港”水運體系，建成鐵路出川通道11條，高速公路出川通道累計建成20條，全省民用運輸機場(chǎng)達到13個(gè)，初步形成長(cháng)江上游綜合立體交通走廊。到2020年，全省4級以上航道超過(guò)1600公里，建成鐵路出川通道15條;高速公路出川通道24條，全省民用運輸機場(chǎng)數量達到18個(gè)，形成長(cháng)江上游橫貫東西、溝通南北、通江達海、便捷高效的綜合立體交通走廊。成都新機場(chǎng)、雅康鐵路都將于明年開(kāi)工，水鐵公航“四箭齊發(fā)”，將帶來(lái)一個(gè)“更快的四川”。
《方案》提出，要把成都打造為全國性綜合交通樞紐，瀘州為區域性綜合交通樞紐，并發(fā)展一批重要的綜合交通樞紐節點(diǎn)城市。加快構建成渝城市群城際交通網(wǎng)絡(luò )，以及成都平原、川南、川東北、攀西城市群城際交通網(wǎng)絡(luò )，建設成都連通德陽(yáng)、綿陽(yáng)、遂寧、南充、廣安、達州、資陽(yáng)、內江、自貢、瀘州、宜賓、樂(lè )山、眉山、雅安等城市的放射狀城際交通網(wǎng)。
水路 新建17座長(cháng)江過(guò)江大橋
《方案》顯示，四川將加強長(cháng)江干線(xiàn)過(guò)江通道建設。從明年起，擬在長(cháng)江主航道上開(kāi)建17條長(cháng)江過(guò)江通道。記者從省交通運輸廳航務(wù)管理局了解到，這17條通道都將以江上大橋的形式修建。建成后，加上目前川內有的22座過(guò)江大橋，258公里的長(cháng)江川境段，平均7公里就會(huì )有一座過(guò)江大橋。
新建的17條長(cháng)江過(guò)江通道包括：豆壩、普和金沙江、羅龍、南溪公路過(guò)江通道，白塔山、鹽平壩、安富第二、藍田、沙茜、泰安第二、合江縣城城市道路過(guò)江通道，綿遂內宜鐵路、江安第二、納溪、安富第一、合江新城、榕山公鐵兩用過(guò)江通道。
此外，未來(lái)6年，四川還將提升長(cháng)江黃金水道運力，以此逐步改善支流航道通航條件。到2017年，基本形成“四江六港”水運體系，全省4級以上航道達到1500公里，港口集裝箱吞吐能力達到250萬(wàn)標箱;到2020年，全面完成規劃建設任務(wù)，長(cháng)江宜賓至重慶段達到二級航道標準，形成干支流網(wǎng)絡(luò )銜接的長(cháng)江黃金水道，全省4級以上航道超過(guò)1600公里，港口集裝箱吞吐能力達到300萬(wàn)標箱。
《方案》稱(chēng)，宜賓港志城作業(yè)區將建重大件泊位區和散貨泊位區，瀘州港則將建多用途碼頭二期工程。瀘州港和宜賓港要加強分工合作，推進(jìn)專(zhuān)業(yè)化、規?；同F代化港口建設，大力發(fā)展現代航運服務(wù)業(yè)，完善集裝箱、大宗散貨、汽車(chē)滾裝和重大裝備運輸系統。
鐵路 川藏線(xiàn)成都至雅安段年底開(kāi)建
在鐵路建設方面，成都至重慶、成都至貴陽(yáng)、成昆鐵路三線(xiàn)，均要進(jìn)行擴能改造。備受市民關(guān)注的川藏線(xiàn)四川段，也有最新進(jìn)展，成都(朝陽(yáng)湖)至雅安段今年底開(kāi)工，雅安至康定(新都橋)段2015年開(kāi)工。同時(shí)，爭取漢中至巴中至重慶、昭通至攀枝花至麗江、重慶至昆明等項目納入國家《鐵路“十三五”發(fā)展規劃》，力爭在“十三五”期間動(dòng)工。
到2020年，四川的鐵路運營(yíng)和在建里程達到8000公里以上，建成鐵路出川通道15條。
公路 雅康高速2017年通車(chē)
《方案》稱(chēng)，在高速公路建設上，加快推進(jìn)雅安至康定、攀枝花至麗江、汶川至馬爾康等在建高速公路建設，確保按計劃建成通車(chē)。據了解，雅康高速開(kāi)工時(shí)，曾明確項目計劃力爭2017年建成通車(chē)。
除了高速公路，普通國省道也要升級改造：新改建普通國省干線(xiàn)公路15000公里(估算投資1350億元);全省普通國道二級及以上公路比重達到70%。在農村公路上，建設農村公路9萬(wàn)公里，完善農村公路網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現具備條件的鄉鎮、建制村通瀝青(水泥)路。
航空 甘孜、閬中也要建機場(chǎng)了
備受各方關(guān)注的成都新機場(chǎng)開(kāi)工時(shí)間終于落錘?！斗桨浮访魑?，全力推進(jìn)成都新機場(chǎng)項目前期工作，力爭2014年內獲得立項批復，2015年開(kāi)工建設。
除樞紐機場(chǎng)，四川還要修建市州機場(chǎng)。樂(lè )山、巴中機場(chǎng)力爭2015年開(kāi)工，甘孜、閬中等機場(chǎng)或于“十三五”期間建設。到2020年，全省民用運輸機場(chǎng)數量將達到18個(gè)。