近日甘肅省交通運輸廳與武威、天水、酒泉、張掖、金昌5市政府分別簽訂了國省干線(xiàn)公路省市共建協(xié)議，將總里程1413公里、總投資528億元的10個(gè)公路建設 項目交由地方政府為主組織實(shí)施，由地方人民政府承擔項目法人，地方交通投資公司融資建設運營(yíng)，這標志著(zhù)甘肅省“省市共建、以市為主”的國省干線(xiàn)公路建設模式 的開(kāi)始。

　　破解公路建設管理中的體制障礙

　　“十二五”以來(lái)，在省委省政府、國家部委和地方政府的大力支持下，我省公 路建設取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展。為進(jìn)一步推進(jìn)公路建設大發(fā)展，我省大膽改革，勇于創(chuàng )新，積較破解公路建設管理中的體制機制障礙。特別是在普通國省干線(xiàn)公路建設 管理中，整合機構，加強監管，落實(shí)責任，建養分離，形成了省市共建共管新機制。我省積較支持地方政府組建交通建設投融資實(shí)體，參與高速公路、一級公路和二 級公路建設。目前，武威、天水等10個(gè)市州已組建了交通投融資實(shí)體，由地方政府負責的公路建設項目投資規模達到200多億元。今年10月下旬，由武威市政 府自主建設的武威金色大道建成通車(chē)，成為我省第一條由地方政府建設并投入運營(yíng)的一級公路;天水市于去年4月注冊成立了天水市交通建設發(fā)展有限公司，負責全 市公路、運輸樞紐等交通基礎設施的投融資和建設工作，目前正在加緊實(shí)施的甘谷至渭南至麥積、國道310線(xiàn)秦州至甘谷至武山段改造工程兩個(gè)項目，就是實(shí)施省 市聯(lián)建交通項目的范例。

　　10個(gè)公路項目由地方政府組織實(shí)施

　　根據規劃，到2020年全省高速公路通車(chē)里程要突破 6000公里以上，國省干線(xiàn)公路中二級及以上公路比重要達到80%以上，需建設二級及以上普通公路近1萬(wàn)公里。面對如此艱巨的建設任務(wù)，必須通過(guò)省市共建 聯(lián)合推動(dòng)。此次省交通運輸廳與武威、天水、酒泉、張掖、金昌市政府簽訂省市共建協(xié)議，將G569曼德拉至大通公路北山至仙米寺段308公里高速公路建設任 務(wù)賦予了武威市政府;將G213策克至磨憨公路酒泉至航天城段235公里高速公路建設任務(wù)賦予了酒泉市政府;將G0611張掖至汶川國家高速公路張掖至扁 都口段89公里高速公路建設任務(wù)賦予了張掖市政府，將總里程470公里的8條一級公路建設任務(wù)分別賦予共建協(xié)議的5個(gè)市政府。